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汽车线上:PORSCHE 911 GT3 RSR十二月直闯跑
2020-05-22 / 引领博览 / 291浏览量 /评论数 87
PORSCHE 911 GT3 RSR十二月直闯跑道记者:Derral C 2003-09-25

PORSCHE向来不曾在赛季中缺席!新的赛季该厂将推出911 GT3 RSR应战。这是款接近正规比赛规则的911车型,专门针对热衷俱乐部竞赛的金主所开发,拥有美国利曼大赛五次分组冠军头衔的911 GT3 RS,始终被誉为赛车狂的梦幻车种,如今追加的RSR进化版,未来将延续GT3辉煌历史出席国际FIA GT赛事,于GT3分组中与其他厂车一较高下。

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据了解,这款RSR是以911 GT3 RS为基础开发的车种,主要是以参与GT分级赛事而诞生,因此在规格设定上,均以FIA制订规则为主。儘管如此,在性能上由于改善了车头保桿造型,因此强化了前轴空气下压力,使高速下更趋于稳定,且动力单元部分,在保持原3.6升水平对卧六缸引擎基準,透过原厂调校后,最大马力推进至445hp/8250rpm,最大扭力亦高达405Nm/7200rpm。装置符合FIA规格的30.8mm空气流量计之最大转速可提升至8500rpm。另外,引擎使用新设计的活塞和连桿,加上新开发的汽门机构来修正输出曲线,在稳定性和性能方面,都有长足的进步幅度。

变速系统使用的一样是六速手排系统,因应赛车需求行程更短,齿比设定更密以应付连续弯道需要的再加速。RSR使用的仍是传统911的前麦花臣、后多连桿机构,不过拥有四段可调竞技悬吊系统设定,搭配改良型转向机构和强化型悬吊支点,除了操控提升且能维持轮胎,在激烈操驾环境下维持性能。煞车系统使用的是对向四活塞卡钳,以及前380mm、后355mm大型碟盘,全车重量不过1100公斤,这是合乎FIA规则的重量要求,另外原厂还提供各种配件,以配合不同赛事需要,最快的话!今年十二月就可以看到第一辆RSR在赛道上奔驰。